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Turbo- und Kat-getestet reduziert Schadstoffausstoß leichter Motorlauf senkt den... mehr
Produktinformationen "Liqui Moly 3707 Top Tec 4200 5W-30 New Generation Öle-Kleingebind 5 l"
- Turbo- und Kat-getestet
- reduziert Schadstoffausstoß
- leichter Motorlauf
- senkt den Kraftstoffverbrauch
- schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
- lange Motorlebensdauer
- ausgezeichneter Verschleißschutz
- optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- hohe Schmiersicherheit
- optimale Alterungsstabilität
- hohe Scherstabilität
Ganzjahres-Leichtlaufmotorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDIMotoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV, V und VI. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG) geeignet.
Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit und ohne Abgasnachbehandlung wie z. B. Diesel-Rußpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet. Ein Motorenöl dieser Spezifikationen wir zum Teil von vielen Fahrzeugherstellern gefordert.
Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Hinweis: Die volle Wirksamkeit sowie der Schutz des Dieselpartikelfilters wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet! Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öles nicht mehr als 5 % betragen.
Freigabe Motoröl: ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31/229.51, Porsche C30, VW 504 00/507 00
Empfehlung Motoröl: ACEA A3/A5/B4/B5/C2, API CF, BMW Longlife-01/Longlife-01 FE, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, Peugeot Citroen (PSA) B71 2290, VW 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit und ohne Abgasnachbehandlung wie z. B. Diesel-Rußpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet. Ein Motorenöl dieser Spezifikationen wir zum Teil von vielen Fahrzeugherstellern gefordert.
Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Hinweis: Die volle Wirksamkeit sowie der Schutz des Dieselpartikelfilters wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet! Werkstatthinweis: Bei Tankanlagen darf die Restmenge eines handelsüblichen Öles nicht mehr als 5 % betragen.
Freigabe Motoröl: ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31/229.51, Porsche C30, VW 504 00/507 00
Empfehlung Motoröl: ACEA A3/A5/B4/B5/C2, API CF, BMW Longlife-01/Longlife-01 FE, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, Peugeot Citroen (PSA) B71 2290, VW 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
Sicherheitsdatenblätter
- 3707_0010_21-08-2015_DE.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_CZ.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_DA.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_EN.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_ES.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_FI.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_FR.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_IT.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_NO.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_PL.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_PT.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_RO.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_SL.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_SV.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_RU.pdf
- 3707_0010_21-08-2015_BG.pdf
Rechtliche Hinweise
Hinweise zur Entsorgung von Altöl für private Endkunden
Die Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl, die ein privater Endkunde bei uns erworben hat, nehmen wir als Altöl kostenlos zum Zwecke der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme umfasst ebenfalls Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle.
Die Rückgabe kann an folgende Adresse erfolgen:
STK AG, Autoteile- Motorradteile-Zubehör, Hauptstr. 13, 94565 Neuschönau
Das gebrauchte Öl bzw. Ölfilter bzw. beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltigen Abfälle können entweder persönlich bei uns abgegeben oder bei Übernahme der Versandkosten durch den privaten Endkunden auch per Post versandt werden. Es wird darauf hingewiesen, dass Altöl bei der Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und sich in entsprechenden Behältnisses befinden muss.
Herstellerinformationen
STK AGIm Ebenfeld 1-3
DE - 94513 Schönberg
info@stk-ag.de
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